Ура! Дождались!

Прошел год, и снова Бегущий город. Я пообещал себе, что ничто не сможет меня оторвать от этого праздника, так и сделано - зарегистрировано и оплачено место в категории Всадник-Про (что сулит нам порядка ста километров пути), проведены разминочные мероприятия в виде относительно регулярных велопокатушек, все другие дела откинуты на второй план.

Итак, старт, 9:52. Рядом со мной прошлогодний напарник Миша и его знакомая Лена. Последние минуты ожидания и, вот они - маршрутная книжка и листок первого этапа. Помчались! Ну да, недалече только, 10 метров, бордюр и прокладывание маршрута.

(Фотографии тут)

Вот теперь едем. Местность знакомая - живу в Карачарово, учился в Бауманке, родные места, так сказать

Но никогда не знаешь, что в таких местах может быть. В Плетешковском переулке стоит прикольная штуковина - гигантская водопроводная задвижка (в обычной жизни никому не нужная, она стала достопримечательностью в этот день).

Едем дальше на Малую Красносельскую, где на здании Бабаевской фабрики должны отыскать мемориальную доску. Находим не сразу - проезжаем туда-сюда около всего немаленького здания. По пути встречаю друзей, стартовавший на час раньше, больше за всю трассу мы не встречались.

Едем обратной дорогой - вокзал надо объезжать, а следующая точка - Протопоповский переулок. Нужное строение находим не сразу - затеряно во дворах. Да и необходимый ответ отыскивается не мгновенно - нужное слово (часть речи - "союз") действительно находится на витрине, но мааленькими буковками и сама надпись утоплена немного вглубь.

Наш дальнейший путь - в центр, первый и последний раз, к сожалению. На Чистых прудах находим металлическую лестницу с совами, вписываем ответ в маршрутную книжку, делаем несколько фоток и едем далее по бульварному кольцу.

Свернув на Николоямскую, выезжаем из центральной части города и оказываемся у следующего КП - Спасо-Андроникова монастыря, где требуется посчитать количество башен с некими колючими шарами на шпилях. Не сразу поняв о чем речь, пытаемся отыскать эти самые шары. Быстро находим их - действительно, колючие шары

Монастырь находится метров на 20 выше протекающей рядом Яузы, а нам как раз туда. Мчим по набережной к шлюзам, где для верности пару раз пересчитываем количество трехцветных светофоров и едем дальше к финишу этапа.

Отдых, мюслевые батончики, прокладка маршрута, 20 минут времени.

Путь лежит в сторону Сокольников. Но пока в сам парк не въезжаем - на 3-й Рыбинской улице стоит особняк Иоганна Леонарда Динга, которому принадлежала макаронная фабрика, расположенная по соседству (теперь это известная многим "Экстра М").

А вот и парк, но опять немного, проехав буквально пару сотен метров, переходим через железную дорогу, чтобы попасть к следующему КП - детской площадке с красивым, но уже обветшалым замком и бассейнами, в которых некогда была вода. Переходим снова через ЖД (эх, зря такой маршрут выбрали, как назло, переходы даже без направляющих для колес на лестницах). И опять парк, теперь уже действительно парк, т.к. едем по тропинке сквозь лес, мимо прудиков. И выныриваем почти на нужное место, где уже собралась толпа велосипедистов. Дружно считаем количество "Е" в слове и отчаливаем к традиционной для БГ трансформаторной будке А будочка-то оказалась веселенькая - весенне-летний мотив с искомыми божьими коровками. Едем к Проспекту Мира, на большом здании в форме буквы Н ищем мемориальные доски, ищем не одни, и даже не только велосипедисты - этот КП стал точкой пересечения пешеходных и колесных категорий. Вчитываемся в задание, пытаясь уловить подвох, но, на наше счастье, разночтения приводят к одному результату. И вот уже вереница велосипедов мчит по Проспекту Мира на встречу с финишем этапа. А нас опять ждет переход через железную дорогу, ну ничего, впереди отдых.

Парковка под ЛЭП - много свободного места и одинокое авто посреди.

Получаем новый листок с некоторыми исправлениями и устное объяснение причин.

Девушка-волонтер Аня угощает шоколадкой, а я, в свою очередь, вручаю ей мюслевый батончик с оптимистичным названием "Антистресс".

Покидаем парковку подзарядившимися и готовыми к свершениям. Быстро находим требуемую в первом КП автобусную остановку.

А вот дальше началось, попытались прорваться сквозь небольшой парк к станции Белокаменная (это название фигурировало в задании), у нас это не получилось, пришлось немного возвращаться и ехать по дороге. Проехав вдоль железной дороги аж за станцию и не найдя искомый некий мост, возвращаемся. Но мы такие не одни - еще десяток двухколесников недоуменно ищут МОСТ. Посмотрев подробный атлас и найдя там какое-то подобие перехода, направляемся на предполагаемое место. Бинго! И правда, железнодорожный мост, но такой, что его не увидеть, если стоять на самой железной дороге, а проход к нему практически закрыт, и лишь небольшая тропинка приглашает проверить, что же там. Находка самого моста еще не конец, теперь попробуй отыскать знак, тоже слегка запрятанный. ОК, теперь дорога в Лосиный остров, остатки цивилизации остаются позади, впереди обычная тропинка, от которой отходят точно такие же, и не поймешь, где именно то, что нужно. Так и получилось - свернули не туда и сделали небольшой крюк. Но вот на правильном пути, а дальше спутать трудно - абсолютно прямая дорога.

А вот и наша знакомая ЛЭП, но где же дерево со знаком? Ха, так вот оно, обычное металлическое дерево, само себя представляет: "Йа дерево".

Едем по прямой дальше, в лесничество, которое, к слову, отмечено было только на 1 из 5 карт, которые у нас были. Тихо, спокойно, толпа велосипедистов (не БГ), Птичий сад, деревянные скульптуры. Следующий КП - здание на пересечении ЛЭП и реки Ички, которой даже нету на самой подробной карте Только позже в гугл-мапс я ее нашел. Доехали до поворота дороги под ЛЭП (сама ЛЭП уходит дальше, в болото...). Проехав 200 метров, уперлись в ворота, кажется, какой-то больницы. Знаков БГ нету, да и по заданию это не та точка, что требуется. Выехали обратно к повороту, судя по всему, нам надо двигаться вперед - в жижу, воду, грязь, но впереди никого, хотя люди с бейджами БГ перед нами были в лесничестве... Что же делать, как-то не верится, что нам действительно "туда". А на дороге позади уже показываются другие команды. Ну что ж, была не была, должны же быть гОвна, наверно это они и есть Местами проезжая, но по большей части пешком (и правильно, как оказалось, некоторые там даже искупались вместе с велосипедами ) мы преодолели это месиво травы, вонючей воды и грязи. И даже были на удивление достаточно чистыми и сухими. Срисовав знак с заброшенного здания едем в гору по дороге из плит (все лучше, чем месиво), а далее, ура, ровный асфальт, по которому двухколесный друг катится легко. Очередной КП опять затерян где-то во дворах, но легконаходим. Это вход на детскую площадку, который охраняют пара дельфинов. Цивилизация, ровный асфальт, машины и выхлоп... Памятник на следующем КП не совсем обычный - его верхушка переключается жалюзями между двух картин, на одной из которых находится верный ответ. Мммм, финиш этапа, и это опять детская площадка. Тут угощают горячим чаем - организаторы и конфетами - девушка, отмечающая во время БГ день рождения.

Пятая точка противится седлу, а усталость наваливается грузом. Отгоняем и те и другие ощущения и рвемся в бой, на самый длинный этап. Потайной подъезд на КП замечаю сразу, тут же закупаем пачку сушек для татар А далее нас ждут пруды, разные, в разных парках, с разными заданиями. Не сразу находим мост через Серебряно-Виноградный пруд у ГК Измайловский, но сразу - смайлик на мосту. Некоторые почему-то смотрят на информационный щит... Впереди татары, но до них еще довольно далеко, так что настраиваемся и мчим к неизвестной точке, указанной как "650 метров на восток". Но находим татар быстро. Их мало, печать ставят практически сразу, даже не требуя мзду. Тем не менее отдаем сушки. Эх, знал ведь, что лучше воды надо было брать... Выбираемся из небольшого количества грязи и направляемся в Измайловский парк, где я катался очень часто и вполне хорошо знаю тамошние дорожки. Быстро находим знак под ногами у плотину Лебедянского пруда (а некоторые попались на шутки местных, которые накрывали газетами знак). Спустя 10 минут мы уже в другом парке - Терлецком! Внимание притуплено и уже на автомате списывается надпись на лодке и для верности фотографируется. Дальше мой железный друг начал фыркать - звездочки стали проскакивать при сильном приложении усилия и при езде в гору, что несколько замедлило и затруднило движение. Тем не менее, впереди еще ждали свершения

Здание с круглыми окнами было со всех сторон окружено забором, как бастион. Так, по крайней мере, казалось, а на самом деле, во двор был вполне легкий доступ, круглые окна посчитаны и оставлены позади. А нас опять ждет Измайловский парк! Мимо конюшен проезжаем к Круглому пруду, у которого находится военный мемориал, в сумерках списываем длину боевого пути 79-го минометного полка и направляемся к Победе. Всего лишь к старенькому авто, давно стоявшему во дворах домов на 5ой улице Соколиной Горы. Последний отрезок пути особенно прост, ведь он ведет в финишу этапа! А впереди последний этап и последний рывок.

В рюкзаке уже не осталось мюслевых батончиков, мандарины съедены и стали угощением для организаторов на КП, остатки POWERADE'а перелиты в нарамную бутылку.

Подъезжаем к Электрозаводу, видим некий памятник, но это не барельеф, да и вывески о том, что это строение 21, нету. Так что направляемся выше по дороге и находим то, что нужно. А далее нас ждал макдональдс Пару бургеров были съедены с превеликим удовольствием и придали сил на остаток пути. Следующий КП нашли не сразу - параллельные улицы настолько близко расположены друг к другу, что сначала мы проехали нужную. Следующий КП - это вход в Яндекс, точнее, расписные лошади перед входом в офис компании Яндекс, а еще точнее, правая лошадь!

Перебравшись через Яузу и найдя владение 17 по улице Радио, мы не сразу обнаружили нужную памятную доску, сфотографировали команду велосипедистов и поехали далее, к обычному подъезду обычного дома, где нас уже поджидали проверяющие. Вообще, проверяющих на данном Бегущем Городе было на удивление мало, кажется всего 3 раза мы натыкались на них...

Опа, а вот и все, дальше финиш!

С криками и улюлюканием нас, как и всех, встречают на финише, регистрируют время прибытия, конфискуют маршрутную книжку и поздравляют с окончанием сложного пути.

Победа! Мы сделали это! И кто бы что ни говорил, это было нелегко, это было весело, это было интересно! И это было далеко не в последний раз!

Итог: 105 км пути, 12 часов вояжа, из них 7 часов - "в седле", средняя скорость - 15.5 км/ч., взято 33 КП (все, кроме двух бонусных), итоговое занятое место - 28. 

Результаты в нашей категории.

А вот такой маршрут у нас был:

После финиша команду ожидал еще путь домой, а меня после всего этого веселая ночка на "Амнезии", но это совсем другая история.